这两年油价的涨幅夸张到什么地步？
车主们加油，从两年前的4、5元/升，涨到现在的8、9元/升，几乎翻了一倍！
这就意味着，单单是私家车，每个月开车就要至少多花几百块，如果是经济形势好，就业情况好的情况下，这些钱或许没太大影响，可偏偏这两年，很多人的生活被疫情折磨得苦不堪言。
旅游业受到的冲击一样不小，其中一方面体现在了航空公司的机建燃油费上。
以前收50元，而现在稍远的距离就要190块。
机建燃油费涨价的原因呢？
截至目前，a股2022半年报亏损前四公司均出自民航业。8月30日晚间，国有三大航司南方航空、中国国航、中国东航相继披露半年报。今年上半年，三大航司均出现百亿规模亏损，且亏损金额均同比翻倍式扩大，均创下各自历史最差半年报业绩。中国国航、中国东航、南方航空依次亏损194.35亿元、187.36亿元和114.88亿元。合计亏损近500亿元。
疫情之下，人员出行量大幅减少，叠加油价高企、人民币贬值等多重因素导致航空业大幅亏损，燃油成本和汇兑损失大幅增加，上半年行业整体亏损加重，所以机建燃油费也就涨价了
不过好消息是，燃油附加费马上将迎来第二轮降价！
8月31日，去哪儿接到多家国内航空公司消息：自2022年9月5日（出票日期）起，国内再次调整国内航班燃油附加费征收标准。调整后的国内航线燃油附加费收取标准为：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客60元；800公里以上航段，每名旅客120元。这是今年燃油附加费的第二次下调，相较于本次调整前的标准，均降低20元。（交通发布）
虽然只有20块，但也有看到回落的希望，只盼着疫情赶紧过去，到时候生活就会变得更好！
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