升级
2021年4月17日，从国内远道而来的cosco indonesia轮挂靠希腊比雷埃夫斯港进行装卸作业，正式加入net航线。此前，来自大西洋航线的cosco vietnam轮已于今年2月在英国菲利克斯托上线。至此，net航线2艘8500teu船舶克服疫情、苏伊士运河事故等各种困难，圆满完成了航线升级任务。
回顾2017年4月net航线初创时期，投入的船型仅仅为1700teu的支线船舶。在随后的四年时间里，实现了船型从1700teu到4250teu再到8500teu的跨越式发展。
钻石快航
目前，net航线已成为钻石快航的旗舰航线，在市场上取得了优异口碑的同时，也是目前欧洲区域航线中投入船型最大的航线，此次升级后预计每年将为钻石快航贡献近15万teu的货量。
此次航线升级还对原有港序进行了优化，增加挂靠valencia与bremerhaven，更加丰富了地东与地西之间以及地西与西北欧之间的航线连接。
钻石快航还将继续完善区域内第三国市场的航线网络布局，践行中远海集运在欧洲区域的发展战略，不断为客户提供更加稳定可靠的精品航线服务。
▲net航线m/v “cosco indonesia”正在比港码头作业
net航线
▋航线升级后交货期
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