以星综合航运有限公司(以下简称以星)是世界上最大的集装箱航运公司之一，为ofer-brothers group ltd下属的的israel corp.所拥有。其主要业务是为世界各地的客户提供国际主要航线的运输服务。 以星综合航运(中国)有限公司是以色列以星综合航运公司独资拥有的一家子公司。自80年代末开始在中国营业。其代表处于1995年开设;并于1999年1月1日在上海设立分部。ag官方入口app的业务范围包括：揽货、签发以星公司的远洋提单、托收远洋货物、签订服务合同，等等。
以星快船盐田-洛杉矶线在2020年6月首航了
据悉，新航线zex(zim ecommerce xpress)每周一挂靠大铲湾，装货后到达美国洛杉矶只需12天，到达芝加哥需要20天，到达孟菲斯市需要19天，到达堪萨斯城18天，到达达拉斯20天，到达纽约则需要23天。以星航运华南及香港区总裁李晓冰表示，以星航运zex新航线是专为运输时间要求较高的货物量身定制的产品，将成为连接华南和美国洛杉矶、内陆市场的最快通道之一。
洛杉矶航线,始发港深圳盐田：星期六截 星期三开 星期四截 星期六开 星期三截星期七开
盐田(yantian)---洛杉矶(los angeles)14天到港,可由los angeles可转入:glendale,az;dallas,tx;perris,ca等.
大家都知道,美森快船由于其时效稳定,而且加上它稳定的14天到港的航期,成为中美海运航线上的一道亮丽的风景线. 但广东地区,美森并没有直航到美国的航线.我们的货物,都是在广东集货后,再由国内物流拉到上海集中. 这样一来,导致美森快船的海运成本一直居高不下. 一些物流货代便以其它物流假冒美森,令出货人真假难辨.
以星快船与美森快船时效成本对比:
海运时效 船期 提柜时效
以星快船(zim) 12天到洛杉矶港 六截三开
三截七开
四截六开
相比美森提前三天开船,
到港后第二天提柜,整体时效跟美森相同
美森快船(matson) 11天到长滩港 六截三开 到港后第二天提柜
目前以星快船有3条航线：zex,zx2,zx3，zex是盐田以星正班船航线，zx2是盐田以星加班船航线。zx3是上海以星航线。
1.以星快船华南航线（zex the new speedy zim ecommerce xpress)是专门为跨境电商海运货物量身定制电商快船航线，在码头拥有优先装卸，优先提柜的权利。以星快船华南快线是从深圳盐田港开船，到达美国洛杉矶港的时效约9-10个工作日，船期为六截三开，性价比美森快船更好，成为中国华南地区到美国的海运最具竞争力的航线之一。
2.以星快船盐田二期航线（zx2）是由以星开通的盐田加班船，船期为四截六开，由东南亚泰国林查班始发，经过越南，再挂靠厦门，厦门港开船10-11个工作日直达美西洛杉矶港口。
3.以星快船“华东快线”——以星上海-宁波zx3航线。2021年5月3日首航宁波港开船，船期为三截七开。比美森早三天开船，差不多同一时间到美西。 海上航线时间也是开船后9-10个工作日到达美国奥克兰港。
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