随着超大型集装箱船的纷纷交付,航运业算是进入了巨轮时代,近期,著名的海事分析机构alphaliner就总结了目前世界上排名前七的超大型集装箱船。
7艘排名前七的集装箱船总运力达到了138567teu,而根据alphaliner公布的班轮公司运力排行榜(截止5月17日),这已经超过了排名19的高丽海运,其总运力为124720teu。
no.1 oocl hong kong
最近获命名的21413 teu oocl hong kong号,根据其对外宣传的集装箱装载量,位列全球最大集装箱船榜首。
oocl hong kong船长399.9米,宽58.8米。数据显示,实际载重能力为191317 dwt。预计,该船将被部署在亚欧间的ll1航线。它的5艘姊妹船正在三星重工建造,计划于2017年晚些时候交付。
no.2 madrid maersk
按装载集装箱的能力计算,20568 teu的madrid maersk排名第二,但是,如按实际载重能力计算,madrid maersk依旧稳坐榜首,210009 dwt。该船船长399米,宽58.6米,属马士基第二代3e级(triple-e class)船舶,是马士基于2015年在大宇造船订造的11艘船舶中的第一艘。
no.3 mol triumph
mol triumph是商船三井(mol)于2015年2月在三星重工(shi)订造的4艘20150 teu集装箱船中的第一艘,船长400米、船宽58米、型深32.8米。目前航行于the alliance海运联盟的fe2服务航线上。
no.4 barzan
2015年建造,19870 teu,是集装箱船运输行业首艘lng驱动的超大型集装箱船,同时也是阿拉伯轮船公司(uasc)集装箱船船队中最大的一艘,船长400米,宽58.68米,型深30.6米,设计吃水16米,被部署在阿拉伯轮船公司的亚洲和北欧之间的aec1服务航线上。它是阿拉伯轮船部署在亚欧线上6艘18000 teu超大型集装箱船系列中的第一艘。
no.5 msc oscar
2015年建造,19224 teu,载重量为19362 dwt。该船船长395.4米,船宽59米,设计吃水16米,甲板相当于四个足球场面积。msc oscar是奥林匹克系列6艘超大型集装箱船中的第一艘,最初设定为18000 teu,在建造阶段被扩大。
no.6 cscl globe
中海环球(cscl globe),19100 teu,船长400米,船宽58.6米,型深30.5米,甲板面积相当于四个足球场,部署在亚欧贸易环路上。
no.7 maersk eee
马士基3e系列 排在第7位的是一系列的马士基第一代3e系列集装箱船,这些船的设计运力都为18340teu,船身长399.2米,宽59米,由大宇造船建造。
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