美国西海岸港口洛杉矶和长滩的港口委员会都在考虑对进入这两个港口的更多污染卡车征税。
清洁卡车费率（ctr）将于2月20日在洛杉矶港口和2月24日在长滩分别举行的港口董事会会议上进行讨论。
港口在一份联合声明中声称：“清洁卡车费率有望加速将清洁的散装卡车引入港口综合体。”
洛杉矶港务局局长会议将于上午9点在425 s.palos verdes st.，san pedro 90731的洛杉矶港行政大楼举行会议。长滩港湾委员会委员将于下午1:30在长滩市海洋大道411号长滩市政厅的鲍勃·福斯特市政厅开会，长滩90802。
为了讨论ctr的发展，各港口于去年8月1日举行了首次研讨会，随后在12月18日圣诞节前举行了第二次研讨会。
港口的联合声明还指出，在经济研究草案发布后，“关于该费率的其他讨论和评论在2020年1月15日举行的港口定期季度清洁空气行动计划（caap）利益相关者会议上进行。
caap设定了到2035年将停靠港口的拖运卡车零排放的目标，港口当局认为caap的主要组成部分和推动因素将是ctr。
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